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多次脱模的轮胎隔离剂
一、 轮胎隔离剂 技术背景 轮胎生产需经硫化机加热硫化,金属模具用于轮胎外表面花纹的成型,可伸缩胶囊用于轮胎内表面的成型。 在生胎与胶囊的接触面,隔离剂就显得非常重要了,没有胶囊隔离剂,硫化时,生胎气密层的橡胶和胶囊就会粘在一起。根据不同工厂
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一次脱模型与多次脱模型(耐久型)轮胎内喷涂剂的区别是什么?
一次脱模型轮胎内喷涂剂在轮胎硫化前喷涂于每个轮胎的内壁。而耐久型轮胎内喷涂剂则在轮胎硫化前喷涂于一个轮胎的内壁。根据产品设计,这层膜可在硫化过程中从已处理轮胎转移到硫化胶囊表面,转移过程中其能在硫化胶囊表面形成一层薄膜,从而提供足够滑度与